Elektrikli Araç Şarj Hizmetlerinde Yeni Düzenleme: Ek Ücretler Yasaklandı

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araçların şarj hizmetlerine yönelik önemli bir düzenleme gerçekleştirdi. Bu değişiklik, şarj hizmetleri yönetmeliğinde yapılan güncellemeleri kapsıyor ve kullanıcıların şarj istasyonlarından daha adil ve şeffaf bir şekilde faydalanmasını amaçlıyor. Yeni düzenleme ile birlikte, elektrikli araç kullanıcıları için ek ücretlerin yasaklanması, şarj istasyonlarının işletilmesi ve kullanıcı hakları gibi konularda önemli değişiklikler getirildi.

Yönetmelikteki Değişiklikler Neleri Kapsıyor?

EPDK'nin Resmi Gazete'de yayımladığı yeni yönetmelik, şarj üniteleri ve istasyonlarının kurulumu, işletilmesi, mobil şarj istasyonları ve şarj ağının oluşturulması gibi konuları yeniden tanımlıyor. Bu düzenlemeler, şarj ağı işletmecilerinin yetki ve yükümlülüklerini de genişletiyor. İşletmecilerin, ülke genelinde şarj ağı kurma yetkisi yeniden belirlenirken, yapılan ortak dolaşım anlaşmalarının 30 gün içinde EPDK'ya bildirilmesi zorunlu hale getirildi.

Yeni düzenleme ile ayrıca, yeşil şarj istasyonlarına sahip işletmecilerin, her ay sonunda Enerji Piyasaları İşletme AŞ (EPİAŞ) tarafından yayımlanacak olan verilerle kuruma bildirimde bulunması gerekecek. Bu sayede, şarj istasyonlarının durumu daha şeffaf bir şekilde takip edilebilecek.

Şarj İstasyonları İçin Yeni Kurallar

Şarj ağı işletmecileri, yeni bir istasyon eklemek istediklerinde EPDK'ya elektronik ortamda başvuru yapmaları gerekecek. Başvurular, kurum tarafından 10 iş günü içinde sonuçlandırılacak. Uygun bulunan istasyonlar, serbest erişim platformunda yayımlanacak. Bu süreç, şarj ağının genişletilmesi ve daraltılması konularında daha sistematik bir yaklaşım sağlıyor.

Mobil şarj istasyonu işletmek isteyenlerin de kuruma bildirimde bulunması zorunlu hale getirildi. Bu durum, mobil şarj hizmetlerinin daha düzenli bir şekilde sunulmasını sağlayacak. Ayrıca, şarj hizmetinin elektrik tedarik faaliyeti kapsamında değerlendirilmeyeceği belirtiliyor. Şarj istasyonlarında tüketimin ölçümünde Elektrik Piyasası Ölçüm Sistemleri Yönetmeliği esas alınacak.

Ödeme Yöntemleri ve Fiyatlandırma Düzenlemeleri

Yeni düzenleme ile birlikte, otoyollarda yer alan ve yeni eklenen istasyonlarda, 50 kilovat ve üzeri DC (hızlı) şarj ünitelerinin en az birinde kartlı veya temassız ödeme imkanı sunulması zorunlu hale getirildi. Bu ödeme yöntemleri için kullanıcıdan ek ücret talep edilemeyecek. Ayrıca, şarj hizmeti fiyatlandırmasında da önemli değişiklikler yapıldı. Artık şarj hizmeti fiyatı yalnızca tüketilen enerji üzerinden belirlenecek ve bağlantı, işlem başlatma ya da ekipman kullanımına ilişkin ek ücret alınamayacak.

• Halka açık istasyonlarda fiyat farklılaştırması yalnızca AC, DC ve mobil şarj istasyonları arasında yapılabilecek.
• Sadakat programı kapsamındaki en düşük fiyatın yüzde 25 üzerinde ücret uygulanamayacak.
• DC şarj ünitelerinde batarya doluluğu yüzde 85 ve üzerine ulaşan araçlarda, kullanıcıya önceden bilgi verilmesi şartıyla şarj işlemi sonlandırılabilecek.
• İşletmeciler, lokasyon ve saat bazlı indirimli fiyat uygulayabilecek.

Bu düzenlemeler, elektrikli araç kullanıcılarının şarj hizmetlerinden daha adil bir şekilde faydalanmalarını sağlamayı hedefliyor. EPDK'nın bu yeni yönetmeliği, elektrikli araçların yaygınlaşması ve şarj altyapısının güçlenmesi açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Elektrikli araç sahipleri, bu değişikliklerle birlikte daha şeffaf ve kullanıcı dostu bir şarj deneyimi yaşayacaklar.